ダイセット・ダイホルダー・ボルスタなど鍛造用金型使用の際は愛知県名古屋市の楠精工へ

近年の熱間型打鍛造を振り返りますと、昭和40年代後期までエアドロップハンマによる型打鍛造が全盛期でしたが、昭和40年代の中・後期より、国内の鍛造用プレスメーカーの努力によりプレスの国産化が進み、ハンマに対し設備投資額が割高ですが、自動化による省力化が可能なこと、熟練工が不要な点、また、品質、生産性に高レベルの鍛造品が得られる事等が受け入れられ、着実に普及して参りました。


型打プレス用ダイホルダーも当然の如く、型打プレスの普及、またユーザーの要求と共に発展して参りました。しかし、コスト低減競争の激化と、少品種大量生産から多品種少量生産への移行、並びに型打プレスの自動化と共に休止時間の短縮を目的とした型替段取り時間の短縮が叫ばれるようになりました。

そこで当社は、豊和鍛工（株）での熱間鍛造及び金型技術の蓄積を基に、ダイホルダーの構造自体を見直しました。本体自体の材質を世界に先駆けてＳＫＴ４とし、強度、精度維持に努め、トヨタ自動車（株）様へ納入致しました。また、従来の鋳鋼製に見られた一体構造型から、積み木方式によるコンパクト型にと改良し、金型搬送機の組み合わせによる型替えシングル段取方式を昭和５７年に開発し、お客様に提供して参りました。


社名である 「クスノキ」 は、長命で、30mを越える大木になります。この 「クスノキ」 のように成長すべく、今後も実績、お客様の評価をふまえ、改造、改良を加えながら鍛造業界の 「コンシェルジュ」 としてダイホルダーのみならず、さまざまなご要望に応えていくことで、お客様により多くの感動と満足とメリットを創造し、提供しつづける所存でございます。